Infos zur Marktneuheit RR19-500 im November 2022

Nach über 2 Jahren Zulassungsprozess wurde die RR19-500 im Oktober 2022 nach DB RIL 931 für den deutschen Markt freigegeben. 

Mit der allgemeine Arbeitsberechtigung ist es für KUNZE möglich, die Maschine auf dem Schienennetz der DB Netz AG einzusetzen. Die Maschine erfüllt zahlreiche Normen, die Sie unten finden und in Ihren Veröffentlichungen aufnehmen können. 

Ziel der Neuentwicklung war es, höhere Strommasten ab 17-18 Meter in Gleisnähe erreichen zu können. Dank der seitlichen Reichweite der Maschine ist es aber nun auch möglich über ein Gleis hinweg zu arbeiten um so beidseitig von einem Gleis aus, Masten und Oberleistungen erreichen zu können.

Die Maschine kann über KUNZE gemietet oder auch gekauft werden.

Die RR19-500 erfüllt folgende Normen: 

• Konformität mit Maschinenrichtlinie 2006/42/CE, EN 280-2015
• 2014/30/CE (EMC)
• EN ISO 12100:2010
• EN60204-1:2006+A1 :2009+AC:2010
• EN15746-1:2011
• EN15746-2:2011
• DB RIL 931

Highlights der Maschine sind: 

• Automatische Nivellierung in der Schräge / Überhöhung bis 200mm
• Pendelachse für Straße und Schiene für erhöhte Sicherheit beim Verfahren
• Verfahren im Ausgeschwenkten Zustand auf Schiene (In Bearbeitung, Freigegeben ab 2023)
• Funkfernsteuerung optional 
• Kranfunktion geplant für 2024-25

Das Bedienkonzept der Maschine ähnelt den bereits bekannten Modellen RR14EVO und RR9 wodurch der Aufwand für Schulungen von Bediener minimal gehalten wird. 

Große Verbesserung ist die Zugänglichkeit der Notbedienung, die es erlaubt im Notfall, die Maschine schnell und einfacher zu bergen und aus dem Gleis zu holen. 

Zahlreiche Sensoren und hydraulische Bauteile sind in der gesamten RR-Familie baugleich, somit wird der Aufwand für die Instandhaltung und Reparatur reduziert.